In-house ontwikkeling
We ontwikkelen onze wielen in eigen huis zonder compromissen om de perfecte balans tussen aerodynamica, gewicht, stijfheid en duurzaamheid te bereiken.
Elk detail van onze wielen is in-house ontwikkeld vanuit ons hoofdkantoor in Nederland. Om onszelf uit te dagen en up-to-date te zijn met de nieuwste materialen en technologieën, werken we samen met de volgende toonaangevende en wetenschappelijke ontwikkelingspartners.
University of Technology Eindhoven || University of Technology Delft || Schwalbe || SKF
Geoptimaliseerde Aerodynamica
Verschillende factoren bepalen de aerodynamische prestaties van een wiel. De belangrijkste factoren zijn de velgdiepte en de velgvorm.
Hoewel het algemeen bekend is dat diepere velgen voor een betere luchtstroom zorgen, is het hun specifieke vorm die de aerodynamische stabiliteit bepaalt en als zodanig hoe een wiel aanvoelt tijdens het rijden. De vorm van de velgen wordt bepaald door onze innovatieve Algorithm Enhanced Aerodynamics-methode, die het meest aerodynamische velgprofiel berekent en de beste aerodynamische prestaties garandeert.
Aero is
Everything
Extreme duurzaamheid
De naaf is het centrale deel van de wielen van je fiets. Duurzaamheid van de naaf is een belangrijke factor voor de levensduur van uw wiel.
De naven van de Race-serie wielen zijn uitgerust met ons Diamond Ratchet-aangrijpsysteem. Dit systeem zorgt voor directe aangrijping en een verbeterde duurzaamheid. Daarnaast scheelt het aanzienlijk in gewicht.
Lichtgewicht
design
In samenwerking met de Technische Universiteit Delft (NL) hebben we de carbon lay-up van de velgen geoptimaliseerd om de sterkte en stijfheid van onze wielen te optimaliseren.
De unieke carbon lay-up wordt gekenmerkt door de innovatieve Local Reinforcement Technology. In plaats van het hele spaakgatgedeelte aan de binnenkant van de velg te verstevigen, hebben we de velg rond het spaakgat zelf plaatselijk verstevigd. Dit vermindert het gewicht van onze velgen aanzienlijk en zorgt tegelijkertijd voor sterkte en stijfheid.
Scope Tubeless System
Samen met onze ontwikkelingspartner Schwalbe hebben we het Scope Tubeless System (STS®) ontwikkeld. Dit systeem definieert de unieke geometrie van ons tubeless bandenbed.
De specifieke geometrie van het bandenbed garandeert een gemakkelijke montage, perfect opblazen en de beste drukeigenschappen. Alle Scope Road wielen zijn compatibel met alle (tubeless) banden op de markt. De maximale bandenspanning is 8,6 bar/125 PSI.
Laterale
stijfheid
Laterale stijfheid
Om een extreem hoge laterale stijfheid te creëren met behoud van een gelijke spaakspanning, hebben we de flensafstand van onze naven geoptimaliseerd.
Een grote flensafstand is essentieel aangezien bijna 60 procent van de laterale stijfheid wordt bepaald door de flensafstand. Andere belangrijke aspecten zijn het aantal spaken, hun dikte en de stijfheid van de velg. Terwijl de combinatie van hoeveelheid en dikte van de spaken ongeveer 25 procent van de totale laterale stijfheid van een wiel bepaalt, draagt de stijfheid van de velg nog eens 15 procent bij.
Ontwikkel partners
Ultra-light Diamond Ratchet hub
Een nieuwe generatie carbon wielen
Fietsen evolueert en Scope ook. De introductie van gravel- en aerofietsen opende nieuwe wegen. Met onze nieuwe generatie wielen gebruiken we deze nieuwe mogelijkheden om je rit voor elke weg te optimaliseren.
Naast onze vernieuwde Road en Off-Road carbon wielen hebben we een nieuwe serie All-Road wielen ontwikkeld. Met deze complete line-up bieden we de beste optie voor elke rit om je overal mee naartoe te nemen. Ongeacht het terrein.
No excuse.